車身漆面結構簡介

      現(xiàn)在常見車身漆面由底漆、中涂、色漆和清漆構成，一般均屬于油性涂料，揮發(fā)性較大，但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和環(huán)保標準的提高，好爾威、立邦、宣偉等著名企業(yè)推廣的水性涂料已逐漸深入車身漆面市場，既改進了車身漆面性能，又降低了空氣污染。

     底漆是車身漆面的最內(nèi)層，用于提高油漆與車身的附著力，增加油漆表層的色彩表現(xiàn)力，并提供抗堿性、防腐蝕等功能，同時可以保證色漆的均勻吸收，使油漆系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。中涂作為承上啟下的過渡層，其作用體現(xiàn)在提高色漆的豐滿度、附著力和耐候性等方面。色漆是最具色彩表現(xiàn)力的車漆涂層，它是車輛外觀顏色的直接反映，具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。清漆是不含著色物質(zhì)的透明涂料，光澤好，涂于色漆表面上，形成具有保護、裝飾和特殊性能的涂膜，反光度較低的清漆有助于啞光漆的性能表現(xiàn)。

                         【車身漆面結構示意圖】

          火眼金睛：車身漆面常見分類

      車身漆面依據(jù)色漆成分不同，可大致分為普通漆、金屬漆和珠光漆。

     普通漆常稱為素色漆，成分為樹脂、顏料和添加劑，主要有黑色、白色、紅色、黃色等基本顏色，為了追求顏色的標準和純凈度，普通漆不會加入金屬粉?；蛟颇割w粒，顏色最為純正，但漆面的耐磨性不高。

    金屬漆在色漆中摻配了金屬粉粒，不但可以讓噴涂后的車身表面看起來更加亮麗，而且在不同的角度下，由于光線的折射，車身顏色層次將有所變化，更具立體感。通常金屬漆的耐磨性較高。

    珠光漆在色漆中摻配了云母顆粒，由于云母顆粒是很薄的片狀結構，因此受到光線照射時會出現(xiàn)方向性很強的反光，于是令珠光漆產(chǎn)生了色彩斑斕的視覺效果，顏色層次感最為豐富。不過珠光漆的色彩純凈度較低，修補費用稍高。

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